天津北方網訊：1月19日上午，在嘹亮的汽笛聲中，一列滿載不鏽鋼管材、家電等貨物的列車從國鐵北京局所屬天津集裝箱中心站出發，由霍爾果斯口岸出境至哈薩克斯坦阿克套港，最終經裡海海運至阿塞拜疆巴庫。該趟列車是天津開行的首趟至巴庫跨裡海中亞班列，為天津與阿塞拜疆、哈薩克斯坦等國家互聯互通增添了穩定快捷的貨運新通道。

　　阿塞拜疆巴庫是連接歐亞大陸的重要節點，也是中亞的物流交通樞紐，在國際貿易和物流運輸中佔據重要地位。列車將經霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦抵達阿克套港，再經裡海海運至巴庫，貨物發運至巴庫後可分撥至亞美尼亞等高加索地區、中東地區、土耳其等地，進而連接歐洲物流網絡，進一步加強了我國北方地區與中亞、歐洲市場的聯系和貿易往來通道。

　　此次運輸的貨物主要包括鋼管、配件、日用品、汽車、工業機械、電子設備等。天津集裝箱中心站經營開發部副主任楊俊勇表示，目前初步計劃每周開行一列，後續將與東疆共同積極組織貨源，隨時安排臨時加開班列。

　　據了解，該通道與傳統的海運相比，運輸成本大致持平，但時間從原來海運的40多天縮短至20-25天左右，對客戶降本增效具有積極意義。

　　天津作為歐亞大陸橋的重要東部起點，具備海陸雙向銜接的區位優勢，不僅是打造我國北方地區陸海新通道的關鍵窗口，也是面向東北亞的開放橋頭堡和國際樞紐港。去年10月，天津中亞班列被納入圖定計劃，為此次南通道跨裡海中亞班列的開行奠定了基礎，實現了“海—鐵—海”多式聯運模式，為天津建設海港型華北區域中歐班列集結中心注入了新動能。東疆作為我市中歐、中亞班列的重要始發地和承載地，近年來依托“自貿區+綜保區+港口”的綜合優勢，充分發揮班列平臺公司作用，全力暢通中蒙俄特色線路開行，積極拓展班列通道，落地“保稅+班列”等特色化發運模式，高效服務本地生產制造企業及適鐵產業發展，入選《天津市服務業擴大開放綜合試點第四批創新實踐案例》，以中歐班列高質量運營助力我市港產城融合發展戰略。

　　天津東疆國際班列運營管理有限公司總經理王歡表示，本次班列的開通，有助於進一步拓展中心站班列的輻射范圍，除了服務天津本地貨物外，京津冀周邊地區、“三北”地區貨物，以及江浙地區通過海運至天津港集結的貨物，均可借助該班列實現高效運輸。同時，班列也將更好地滿足沿線國家貿易需求，從以往至俄羅斯及中亞五國，延伸至阿塞拜疆等地，覆蓋范圍進一步擴大。

　　為確保天津至巴庫跨裡海中亞班列順利開行，天津集裝箱中心站為裝車和發運開闢“綠色通道”，准備充足裝卸設備與作業人員，確保列車准時准點發車；建立客戶服務快速響應機制，安排專人協調解決運輸環節中的各類需求；深化與天津新港海關、天津港等部門單位的協同聯動，推進“鐵路快速通關”模式，通過優化通關流程、壓縮通關環節，提昇班列運輸效率。

　　與此同時，天津鐵路物流中心安排業務骨乾全程盯控班列貨物安檢查危、裝載加固等作業環節，築牢班列運輸安全屏障；依托95306鐵路貨運電子商務平臺，為客戶提供需求提報、電子簽認、貨物追蹤、電子支付等全程“一站式”網上服務，提昇服務質量。天津新港海關為客戶提供全程通關指導，設立專門窗口提供“一站式”服務，做到中亞班列貨物隨到隨報、即審即放。

　　天津至巴庫跨裡海中亞班列順利開行，為進一步穩定國際供應鏈、產業鏈，以及促進區域間經濟發展發揮了重要作用。下一步，國鐵北京局將聯合天津市相關部門和企業，共同打造更多聯通歐洲、中亞地區國家的物流新通道，為國內企業通過中歐班列“走出去”拓展新通道，進一步促進京津冀地區高水平對外開放。（津雲新聞記者霍艷華）